ဖုန်း/Wechat : 0086-15153106200     အီးမေးလ်: admin@minrry.com
|
လျှပ်စစ် Didactic စက်ပစ္စည်း နေအိမ် > လျှပ်စစ် Didactic စက်ပစ္စည်း
Motor Control နှင့်လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း Workbench Smart Grid Training Equipment သင်ကြားရေးကိရိယာ
  • Motor Control နှင့်လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း Workbench Smart Grid Training Equipment သင်ကြားရေးကိရိယာ

Motor Control နှင့်လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း Workbench Smart Grid Training Equipment သင်ကြားရေးကိရိယာ

ပစ္စည်းအမှတ်: MR243E
Motor Control နှင့်လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း Workbench Smart Grid Training Equipment သင်ကြားရေးကိရိယာ
တောင်းခံချက်
MR243E မော်တာထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်မောင်းနှင်ခြင်း Workbench Smart Grid Training Equipment သင်ကြားရေးကိရိယာများ

1 ကုန်ပစ္စည်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
၁.၁ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ဒီလေ့ကျင့်ရေးအလုပ်ခုံမှာအမျိုးမျိုးသောမော်တာလျှောက်လွှာပတ် ၀ န်းကျင်တွေပါ ၀ င်သည်။ စမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့်ကျောင်းသားများသည်မော်တာအင်္ဂါရပ်များ၊ ဒါဟာစစ်ဆင်ရေးစွမ်းရည်နှင့်လေ့ကျင့်ရေးအလေ့အကျင့်အပေါ်လက်ပေါ်မှာအလေးပေး။ ၎င်းသည်ကောလိပ်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာကျောင်းများ၊ တက္ကသိုလ်များ၊ လေ့ကျင့်ရေးဌာနအတွက်သင့်တော်သည်။
၁.၂ ဇာတ်ကောင်
(၁) Workbench ကိုလေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခြင်းသည်အလူမီနီယံကော်လံဖွဲ့စည်းပုံဘောင်ကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင်မီတာသေတ္တာနှင့်စွမ်းအင်သေတ္တာများပါ ၀ င်သည်။
(၂) ကျောင်းသားများသည်မော်တာများတပ်ဆင်ထားပြီး၊ သင်ကြားပို့ချမှုများကိုအပြီးသတ်ပြီးပေါင်းစပ်နိုင်သည်။
(၃) လေ့ကျင့်ရေးအလုပ်ခုံတွင်မြင့်မားသောဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်ရှိသည်။


2 နည်းပညာဆိုင်ရာ parameter သည်
(1) Input ပါဝါ: သုံး, ငါးဝါယာကြိုး, 380V ± 10% 50Hz
(၂) အရွယ်အစား - 1600mm × 800mm × 1750mm
(3) လုံးစွမ်းရည်: <2.0KVA
(၄) အလေးချိန် - <၃၀၀ ကီလိုဂရမ်
(၅) အလုပ်အခြေအနေ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: -10 ℃℃ + 40 ℃
ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ: <၈၅% (၂၅ ℃)
3 ကုန်ပစ္စည်းထားရှိရေး
၃.၁ Power control panel
Power control panel တွင်အလူမီနီယမ်ဖွဲ့စည်းမှုသတ္တုပြားကိုအသုံးပြုသည်
၃.၂ လေ့ကျင့်ရေးလေ့ကျင့်ခန်း
Workbench ကိုလေ့ကျင့်ပေးခြင်းသည်လူမီနီယံဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုသည် Workbench ၏အောက်ခြေတွင် universal 4 ဘီးရှိပြီးဘီးပေါ်တွင်အနိုင်အထက် ၂ ခုရှိသည်။ သင်တန်းဆရာကိုပြောင်းရွှေ့ခြင်းသို့မဟုတ်အဆင်ပြေစေခြင်းရပ်တန့်နိုင်သည်။ Workbench panel အထူသည် ၂၅ မီလီမီတာမြင့်မားသောသိပ်သည်းမှုအလွှာဖြစ်ပြီးအပူချိန်မြင့်မားသောဖိအားတိုက်ဖျက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ရှိသည်။ ၎င်းတွင်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသုံးအံဆွဲ၊ ၂ ခုတွန်းအားနှင့်ပလပ်ဂင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည်အသံနှင့်စိတ်ချရသည်။ လှပသည်။


၃.၃ ပါဝါထိန်းချုပ်မှုနေရာ
(၁) အဆင့်တစ်ခု၊ ဝါယာကြိုး ၃ ခုပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းကိုယိုစိမ့်သောထိန်းချုပ်မှုမှစမ်းသပ်ပြီး၊ အရေးပေါ်ရပ်ရန်ခလုတ်၊ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်နိုင်သည်။
(၂) Control panel တွင် point point voltage မီတာနှစ်ခု၊ current တစ်ခု၊ power meter တစ်ခု၊ power non meter တစ်ခုရှိသည်။
(၃) ၎င်းတွင်အညွှန်း၊ ဥရောပပါဝါပလပ်ထွက်၊ လုံခြုံရေးထွက်ပေါက်များတပ်ဆင်ထားသည်။
(4) DC 0-220V စဉ်ဆက်မပြတ်ချိန်ညှိနိုင်သော DC armature ပါဝါ၊ AC220V, AC380V, တိုတောင်းသော circuit protection function နှင့်အတူ။
3.4 ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု
(1) Transformer module
ဒီလေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းရှည်မှာ Transformer Training module နှစ်ခုပါ ၀ င်ပါတယ်။ single phase transformer သည် AC 220V သို့မဟုတ် AC 380V၊ output 110 AC, AC 36V, AC 24V နှင့် AC 6.3V ဖြစ်သည်။ သုံးဆင့်ထရန်စဖော်မာထည့်သွင်းမှုသည်အဆင့်သုံး AC 380V ဖြစ်သည်။
(2) ခုခံဝန် module ကို
ဒီလေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းရှည်မှာခံနိုင်ရည်မြှင့်မော်တာတစ်ခုပါ ၀ င်ပြီး၊ ပုံသေ resistor အုပ်စုနှစ်စုပါ ၀ င်ပြီးချိန်ညှိနိုင်တဲ့ resistor တစ်လုံးပါ ၀ င်ပါတယ်။
(3) သုံးအဆင့် Self- နားချင်းဆက်မှီ pvoltage ညှိနှိုင်းမှု module ကို
အဆင့်သုံးဆင့်ပါသောကိုယ်ထည်ချိတ်ဆက်မှု voltage adjust module၊ ၄ င်း၏ပါဝါသွင်းအားစုနှင့်စွမ်းအင်သည် 4mm Safety termnal မှတစ်ဆင့်ချိတ်ဆက်ထားသောဤလေ့ကျင့်ရေးခုံတန်းရှည်ကိုအောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ဖော်ပြထားသည်။ power-terminal terminal A တွင် B၊ ကို C, powre output ကို termnal တစ် ဦး, ခ, က c ဖြစ်ပါတယ်။
(၄) သေတ္တာသေတ္တာကိုချိတ်ဆွဲထားသည်
ဒီလေ့ကျင့်ရေးအလုပ်ခုံမှာ ၉ ခုချိတ်ဆွဲထားသောအပိုင်းပါဝင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည်။ ၎င်းတို့သည်ခုခံနိုင်သည့် load module၊ capacitive load module၊ bulb load module၊ button load module၊ AC relay module တစ်ခု၊ time relay module တစ်ခု၊ AC contactor hanging module ၃ ခုဖြစ်သည်။ ကျောင်းသားများသည် ၄ ​​မီလီမီတာလုံခြုံသောလျှပ်စစ်ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် ဆက်သွယ်၍ စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်နိုင်သည်။
(5) မော်တာ module ကို
ဒီလေ့ကျင့်ရေးခုံမှာမော်တာ (၆) မျိုးပါ ၀ င်ပြီး၊ ၎င်းတို့အနက်မော်တာများကိုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန်အတွက် coupler ဖြင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ မော်တာကိုဆက်သွယ်သည့်အခါအောက်ခြေရှိသော့ခလောက်ဆုံးရှုံးပါ။ ထို့ကြောင့်မော်တာကိုလျှော ချ၍ အနီးအနားရှိမော်တာနှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။ အောက်ပါပုံတွင်ကြည့်ပါ -


၄ စမ်းသပ်စီမံကိန်း
4.1 Single- အဆင့် capacitance မော်တာစမ်းသပ်မှု
(1) Single- အဆင့် capacitance မော်တာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(2) Single- အဆင့် capacitance မော်တာနိယာမနှင့်ပြေးစမ်းသပ်မှု
(၃) single-phase capacitance motor ကိုစတင်လည်ပတ်သည်
(4) Single- အဆင့် capacitance မော်တာ dual capacitance ပြောင်းလဲခြင်းထိန်းချုပ်မှု
4.2 သုံးအဆင့်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း Two- မြန်နှုန်းမော်တာစမ်းသပ်မှု
(1) သုံးအဆင့်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း Two- မြန်နှုန်းမော်တာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(2) သုံးအဆင့်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းနှစ်ခုမြန်နှုန်းမော်တာနိယာမနှင့်ပြေးစမ်းသပ်မှု
(၃) အဆင့်သုံးပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းနှစ်ခုမြန်နှုန်းမော်တာမြန်နှုန်းမြင့်နှင့်အနိမ့်မြန်နှုန်းပြေးထိန်းချုပ်မှု
(၄) သုံးဆင့်ပါသောပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းနှစ်ခုအမြန်နှုန်းမော်တာမြန်နှုန်းပြောင်းလဲ (မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု) ထိန်းချုပ်မှု
4.3 သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction မော်တာစမ်းသပ်မှု
(1) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction motorprinciple
(2) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction မော်တာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(3) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction မော်တာပြေးစမ်းသပ်မှု
(4) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction မော်တာအပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောလည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု
(5) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction motorstar-တြိဂံထိန်းချုပ်မှုစတင်ပါ
(6) သုံးအဆင့်ရှဉ့်လှောင်အိမ် induction motorheat နှောင့်နှေး overcurrent relay ကိုထိန်းချုပ်မှု
(၇) အချိန်ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းသုံးခုရှဥ့်လှောင်အိမ် induction motor delay delay start and delay stop


4.4 သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တာစမ်းသပ်မှု
(၁) သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း motorprinciple
(2) သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(3) သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ပြေး
(4) သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း motorrun parameter သည်
(5) သုံးအဆင့်လေတိုက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းမော်တာထိန်းချုပ်မှုစတင်နှင့်ရပ်တန့်
(6) ချော်သောလက်စွပ်လည်ပတ် starter လေ့ကျင့်ရေးလျှောက်လွှာ
4.5 သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာစမ်းသပ်မှု
(1) သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motorprinciple
(2) သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(3) သုံးအဆင့် AC အစဉ်အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ပြေး
(4) သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motorstart ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်မှု
(5) သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်းမော်တာမြန်နှုန်းစမ်းသပ်မှုညှိ
(6) သုံးအဆင့် AC အအမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်မှု


4.6 DC ကဒြပ်ပေါင်းများမီးစက်စမ်းသပ်မှု
(1) DC ကဒြပ်ပေါင်းများကိုမီးစက်ပြေး function ကိုနှင့်ဂီယာအုပ်စုသည်စမ်းသပ်မှု
(2) DC ကဒြပ်ပေါင်းများမီးစက်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ parameter သည်ငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(3) DC ကဒြပ်ပေါင်းများမီးစက်မော်တာထိန်းချုပ်မှု circuit ကိုဆက်သွယ်မှုနှင့် function ကို
(4) DC ကဒြပ်ပေါင်းများကိုမီးစက်ပြေး function ကိုနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာ parameter သည်စမ်းသပ်
4.7 Single- အဆင့် transformerexperiment
(1) Single- အဆင့်ထရန်စဖော်မာငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(2) Single- အဆင့် transformerempty နှင့်ဝန်အင်္ဂါရပ်စမ်းသပ်မှု
(3) Single- အဆင့်ထရန်စဖော်မာတိုတိုဗို့အားနှင့်လက်ရှိစမ်းသပ်မှု
(4) Single- အဆင့်လက်စွပ်အမျိုးအစား transformerempty ဝန်နှင့်ဝန်အင်္ဂါရပ်စမ်းသပ်မှု
(5) Single- အဆင့်လက်စွပ်အမျိုးအစားထရန်စဖော်မာတိုတိုစက်ဝိုင်းနှင့်တိုတောင်းသောဆားကစ်လက်ရှိစမ်းသပ်မှု
4.8 သုံးအဆင့် Transformer စမ်းသပ်မှု
(1) သုံးအဆင့် Transformer နိယာမ
(2) သုံးအဆင့် Transformer ငြိမ်စမ်းသပ်မှု
(3) သုံးအဆင့် Transformer စတင် connection ကို function ကို
(4) သုံးအဆင့်ထရန်စဖော်မာတြိဂံဆက်သွယ်မှု function ကို