ဖုန်း/Wechat App/Wechat: 0086-15153106200     အီးမေးလ်: admin@minrry.com
|
ရေခဲသေတ္တာလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း နေအိမ် > ရေခဲသေတ္တာလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း
အဆင့်မြင့် မော်တော်ကား အဲယားကွန်း (Demonstration Unit) ရေခဲသေတ္တာ သင်တန်းဆရာ သင်ကြားရေး စက်ပစ္စည်း၊
  • အဆင့်မြင့် မော်တော်ကား အဲယားကွန်း (Demonstration Unit) ရေခဲသေတ္တာ သင်တန်းဆရာ သင်ကြားရေး စက်ပစ္စည်း၊

အဆင့်မြင့် မော်တော်ကား အဲယားကွန်း (Demonstration Unit) ရေခဲသေတ္တာ သင်တန်းဆရာ သင်ကြားရေး စက်ပစ္စည်း၊

ပစ္စည်းအမှတ်: MR111A
MR111A Advanced Automotive Air Conditioning (Demonstration Unit) Refrigeration Trainer သင်ကြားရေးပစ္စည်း၊
တောင်းခံချက်
MR111A Advanced Automotive Air Conditioning (Demonstration Unit) Refrigeration Trainer သင်ကြားရေးပစ္စည်း၊
1. ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
MR111A Advanced Automotive Air Conditioning Demonstration Unit သည် မော်တော်ယာဥ်လေအေးပေးစက်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သရုပ်ပြရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် လေအေးပေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများကို တုပပြီး စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ယူနစ်သည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုပုံစံခြောက်ခုကို အပြီးသတ်ပြီး တူရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤတူရိယာများသည် သင့်အား တိုင်းတာမှုများစွာပြုလုပ်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး စနစ်၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် စူးစမ်းရှာဖွေခြင်းအတွက် အဖိုးတန်သော ထပ်လောင်းတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
2. MR111A အဆင့်မြင့် မော်တော်ကား အဲယားကွန်း (သရုပ်ပြယူနစ်) အကြောင်း၊
2.1 ပစ္စည်းစာရင်း
2.11 မော်တော်ကား အဲယားကွန်း ယူနစ်
အစိတ်အပိုင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။
(၁) သံလိုက်ဂလစ်ဖြင့် ကွန်ပရက်ဆာ
(၂) လေအေးပေးစက်၊
(၃) အခြောက်ခံစက်
(4) Evaporator နှင့် blower
(၅) တိုးချဲ့အဆို့ရှင်
(၆) Dual Pressure Switch
(၇) Pressure gauge (ပိုက်ဖြင့် ကွန်ပရက်ဆာသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊
(၈) Instrument နှင့် control panel
(၉) စမ်းသပ်မှုအမှတ်များပါရှိသော အမှားအယွင်း simulator board
(10) Frequency converter
(၁၁) ကွန်ပရက်ဆာအတွက် လျှပ်စစ်မောင်းမော်တာ
(၁၂) Piping Diagram


2.12 စမ်းသပ်လက်စွဲ
2. 2 ရေခဲသေတ္တာ ဆားကစ်
21 အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့် ထိန်းချုပ်မှု
(၁) ရေခဲသေတ္တာပတ်လမ်းရှိ နေရာများစွာတွင် အပူချိန်ကို အဆင်ပြေစွာပြသရန် အပူချိန်ရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။
T1- ကွန်ပရက်ဆာ ဝင်ပေါက်အပူချိန်
T2- ကွန်ပရက်ဆာ ပလပ်ပေါက် အပူချိန်
T3- Condenser ဝင်ပေါက်အပူချိန်
T4- Condenser ထွက်ပေါက်အပူချိန်
T5- ချဲ့ထွင်မှုအဆို့ရှင်ဝင်ပေါက်အပူချိန်
T6- ချဲ့ထွင်မှုအဆို့ရှင်ထွက်ပေါက်အပူချိန်နှင့် evaporator ဝင်ပေါက်အပူချိန်
T7- Evaporator ထွက်ပေါက်အပူချိန်
T8- ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်
(၂) အပူချိန်ထိန်းပါ။
22 တူရိယာ များ နှင့် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်
(၁) ELCB ကို ဆားကစ်အတွက် ယိုစိမ့်မှု အကာအကွယ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။
(၂) MCB သည် circuit breaker ကို overcurrent မှကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသော circuit breaker တစ်ခုဖြစ်သည်။
(၃) အင်ဗာတာနှင့် DC ပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ပါဝါထောက်ပံ့ရန် ပင်မပါဝါခလုတ်ကို ခလုတ်တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
(၄) condenser fan speed control switch ကို condenser fan speed ကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။
(၅) အပူချိန်ရွေးချယ်သည့်ကိရိယာနှင့် မျက်နှာပြင်ပြသမှုကို အပူချိန်အမှတ်ကိုရွေးချယ်ပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ပြသရန် အသုံးပြုသည်။
(၆) ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ DC ဗို့အားကို တိုင်းတာရန် voltmeter ကိုအသုံးပြုသည်။
(၇) လက်ရှိသုံးစွဲမှုကို တိုင်းတာရန် ammeter ကိုအသုံးပြုသည်။
(၈) အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို အတုယူရန် drive motor speed ကို စောင့်ကြည့်ရန် အသုံးပြုပါသည်။
2. 23 DC ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။
2. Fault Simulation Points နှင့် Test Points 24 ခု
2. 25 ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။
(1) ပါဝါထောက်ပံ့မှု- သုံးဆင့် AC220V±10%;
(2) FU1: evaporator ယူနစ် fuse;
(2) FU2: condenser fan motor fuse;
(4) FU3 : ကွန်ပရက်ဆာ clutch fuse ။
2.3 အဲယားကွန်း အစိတ်အပိုင်းများ
ကွန်ပရက်ဆာ ၁ ခု
Condenser 2 ခု
Condenser Electric Fan ၃ ခု
4 အခြောက်ခံစက် Filter
5 Thermostatic Expansion Valve
6 Evaporator
7 အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ
။ စမ်းသပ်မှု
စမ်းသပ်မှု 1 PH diagram သည် ရေခဲသေတ္တာစက်ဝန်း၏ ကိုယ်စားပြုမှု
စမ်းသပ်မှု 2 စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
စမ်းသပ်မှု 3 ကွန်ပရက်ဆာ အမြန်နှုန်း ပြောင်းလဲမှု
စမ်းသပ်မှု 4 Condenser Fan Speed Variation
စမ်းသပ်မှု 5 Evaporator Blower Speed ၏ပြောင်းလဲမှု
စမ်းသပ်မှု 6 Dual Pressure Switch ချို့ယွင်းမှု (F1)
စမ်းသပ်မှု 7 Condenser ပန်ကာမော်တာ ချို့ယွင်းမှု (F2)
စမ်းသပ်မှု 8 ကွန်ပရက်ဆာ Clutch Fuse Blown (F3)
စမ်းသပ်မှု 9 ကွန်ပရက်ဆာ လျှပ်စစ်သံလိုက် ကလစ်ပြတ်ရွေ့ (F4)
စမ်းသပ်မှု 10 အပူချိန်ထိန်းကိရိယာချို့ယွင်း (F5)
စမ်းသပ်မှု 1 1 Evaporator Blower Motor Fault (F6)